Blog de Jose Maria Alguersuari LAS MOTOS CLÁSICAS ESPAÑOLAS, ¿VALEN LO QUE CUESTAN?
72. Las 10 motos españolas más icónicas. Daniel Navarro 06/09/2022 15:54. España llegó a ser una importante potencia en la fabricación de motos. Se vendían por todo el mundo y eran apreciadas, pero sólo algunos modelos determinados y, en algunos casos, muy exclusivos. Aquí vivíamos otras motos.
Montesa, la histórica marca de motos española Motor y Racing
Explora nuestra colección de motocicletas antiguas y descubre piezas históricas que evocan la esencia de la velocidad y la aventura. ¡Viaja en el tiempo sobre dos ruedas en todocoleccion! Crear alerta Todos Venta directa Subasta Con descuento 21 lotes Mostrando del 1 al 21 Ordenar por: Moto guzzi para restaurar. Motocicletas antiguas
Motos clásicas españolas Formulamoto.es
Aunque las motos de trial siempre han tenido buena fama en los USA, como las Bultaco Sherpa, las Montesa Cota y la OSSA Mike Andrews replica (MAR), nunca llegaron a ser tan populares como sus.
El blog de fotos de Jaime Barrigá ¿TE GUSTABAN LAS MOTOS ESPAÑOLAS DE LOS '60 y '70?
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Miras de aquí para allá y tropiezas con manetas, manillas y manillares que guiaron miles de gentes - a lo mejor tú o yo- hacia no se sabe dónde, faros que iluminaron millones de cunetas , y sillines que cuidaron culos contentos .Y , buffff, muchas más cosas.. OSSA YANKEE 500 7000 € IVAN CIRRE T- 937188341
QUINTESMirador del Cantábrico Colección de motos antiguas en Quintes
Colección Hermanos Lozano. Continuando con nuestro viaje para conocer los mejores museos de motos clásicas de España, en Alcalá de Henares (Madrid) está la Colección Hermanos Lozano, que presume de reunir la mayor muestra de motos clásicas de la marca Bultaco -incluye tanto modelos de serie como prototipos-. Y no menos relevante.
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Las 10 motos fabricadas en España más icónicas Motos Made In Spain: Bultaco Astro "Speed Fiber", o cuando inventamos el supermotard Montesa Nunca dirías que estas motos fueron fabricadas por Montesa
Motos clásicas españolas que han marcado historia ZalbaCaldú
Sobre el Museo. La antigua Fábrica Gal, en Alcalá de Henares, acoge la colección definitiva de motos diseñadas por ingenieros de la alta burguesía y construidas por trabajadores que emigraron del campo a las ciudades. Dónde estamos. Antigua Fábrica Gal Calle Rusia, 28802 Alcalá de Henares, Madrid. CÓMO LLEGAR.
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Indian Chief de 1946. Motos Clásicas: El ingenio de Oscar Hedstron, al acoplar un motor De Dion Buton , a una bicicleta y la perspicacia de George Hendee en los negocios, dio como resultado la creación de una gran marca, la " Indian Motocycles Company ".
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1. La Montesa Impala La Montesa Impala revolucionó el mercado motociclístico español, con sus líneas estilizadas y fiable mecánica, llegando a obtener el Premio al Mejor Diseño Industrial de 1962. Hoy en día no es extraño verla por las calles de nuestro país, sobre todo en Barcelona.
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Moto: David Manuel Jiménez. La Bimota Furano fue la primera moto de producción en declarar 300 km/h de velocidad máxima. Empujada por un motor de Yamaha "Exup" potenciado y dotada de los mejores componentes de su época, esta italiana fue el sueño de muchos, pero solo unos pocos la disfrutaron.
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Sus motos clásicas más características fueron la 125 A (su primera creación, que se vendió muy bien), la 125 B, la 175 GT, la 250 T Copa y la Urbe. Además hicieron algunos modelos de motocross muy populares, como la OSSA 250 M.A.R y la Enduro. Aunque en 2008 la marca volvió a iniciar su actividad, de nuevo tuvo que cerrar en 2014.
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Bultaco, Montesa, Ossa, Derbi, Puch, Sanglas… todos hemos oído estos nombres. Marcas de motos nacidas entre la posguerra española y los años 60 que llegaron a tener importancia mundial y, en algunos casos, hasta a poner el granito de arena en la historia de la moto. ¿Como será el trial actual si no hubiese existido la mítica Sherpa Sammy Miller?
VOROMV Moto Dando una vuelta por "101 Motos Clásicas Españolas" y tres década de los 70 y
Dirección: Calle Costanilla del Remedio, 1. 13320 Vva. de los Infantes. Ciudad Real
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Las motocicletas antiguas son reconocidas por su diseño y origen. Harley-Davidson 1903, Indian 1901 y Nimbus 1919 son algunos modelos que se destacan como clásicos. Además, se desarrollaron otra clase de biciclos motorizados, como la motoneta o scooter, que tuvieron una gran importancia en la evolución del transporte personal.
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Junto con la Junior 125 cc, la Alpina, la Streaker 125 cc y la Matador MK5 son algunas de las motos clásicas de Bultaco más buscadas y restauradas. Tras la compra realizada por Montesa Honda en 1983, la compañía desapareció, pero en 2014 los herederos del creador anunciaron la vuelta al mercado de la marca. Rieju